Ringkasan
Sering disebut sebagai Volkswagen Golf dengan bagasi karena karakteristik berkendara yang menyenangkan, sedan Jetta penggerak roda depan adalah salah satu compact terbaik yang dijual saat ini. Plus, itu di perusahaan yang baik, karena bersaing dengan baik terhadap persaingan yang lebih baru dan lebih kuat seperti Honda Civic atau Mazda 3, yang menawarkan penggerak semua roda. Jetta memiliki penanganan sigap yang membuat bersandar pada mesin inline-empat turbocharged 158 tenaga kuda menjadi menyenangkan. Untuk tenaga dan performa lebih, beralihlah ke Jetta GLI 228-hp, yang diulas secara terpisah. Sementara manual enam kecepatan adalah standar, Jetta juga dapat dilengkapi dengan transmisi otomatis delapan kecepatan dengan biaya tambahan beberapa ratus dolar. Fitur keselamatan standar dan sejumlah penawaran infotainment yang sangat baik mengisi kabin Jetta, dan kami akan lalai untuk tidak menunjukkan bahwa Jetta terakhir yang kami uji mengembalikan 42 mpg yang mengesankan pada uji ekonomi bahan bakar jalan raya 75 mph di dunia nyata.
Apa yang Baru untuk 2023?
Sementara Volkswagen Jetta menerima penyegaran tahun lalu, 2023 hanya membawa perubahan kosmetik kecil serta penambahan kemampuan penyalaan start jarak jauh untuk level trim SE.
Harga dan Yang Mana yang Akan Dibeli
Level trim Sport mengejutkan kami seperti yang didapatkan Jetta, dengan sejumlah elemen desain unik dan label harga yang tidak terlalu mahal. Perlengkapan standar Sport mencakup roda 17 inci yang unik, aksen eksterior dan interior hitam, dan diferensial depan yang mengunci secara elektronik untuk meningkatkan kinerja dibandingkan jajaran lainnya.
Mesin, Transmisi, dan Performa
Setiap Jetta menggerakkan roda depan dengan mesin empat silinder 1.5 liter turbocharged yang menghasilkan 158 tenaga kuda dan torsi 184 pound-feet. Model dasar memiliki transmisi manual enam kecepatan standar, tetapi otomatis delapan kecepatan adalah opsional. Di jalur pengujian kami, kendaraan uji SEL otomatis kami mencapai 60 mph dalam 7,1 detik, lebih cepat 0,6 detik dari Jetta otomatis terakhir yang kami uji. Dengan pedal, performa Jetta hingga seperempat mil sebagian besar tidak berubah, meski mencapai 100 mph 0,6 detik lebih cepat dari mobil delapan kecepatan. Meskipun sedan ini memiliki pengendaraan yang nyaman dan senyap, kemudinya yang ringan terasa enteng tetapi kurang presisi. Dibandingkan dengan saingannya seperti Mazda 3, Jetta bukanlah mobil balap bundaran, tetapi condong ke tikungan tajam saat bergerak di atas batas kecepatan yang ditentukan. Tetap saja, sifatnya yang tenang akan memuaskan mereka yang menginginkan transportasi yang nyaman.
Penghematan Bahan Bakar dan MPG Dunia Nyata
VW Jetta mengalahkan perkiraan EPA selama rute hemat bahan bakar 75 mph kami, menghasilkan 44 mpg yang mengesankan dengan manual enam kecepatan. Saat menggunakan otomatis delapan kecepatan, Jetta mengembalikan 42 mpg pada uji jalan raya kami, yang masih mengesankan. Sementara peringkat EPA untuk Jettas baru dengan transmisi manual enam kecepatan atau otomatis delapan kecepatan hanya sedikit berbeda, basis otomatis paling efisien dengan perkiraan 31 mpg kota dan 41 mpg jalan raya. Jettas dengan tiga pedal mendapatkan jalan raya 29 mpg dan 42 mpg dengan peringkat EPA. Trim Jetta Sport, SE, dan SEL mendapatkan peringkat yang sedikit lebih rendah karena perbedaan peralatan, dengan peringkat EPA 29 mpg untuk mengemudi di kota dan 40 mpg selama kapal pesiar jalan raya. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar Jetta, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Di dalam, Jetta menyediakan desain canggih dan ruang penumpang yang luas. Meskipun fitur yang tersedia menjadi lebih diinginkan dengan setiap trim yang lebih tinggi, setiap kabin melayani pengemudi dan menawarkan visibilitas luar yang sangat baik. Konten teratas seperti pencahayaan interior ambien yang dapat disesuaikan, pengisian daya perangkat nirkabel, dan kursi depan berventilasi disediakan untuk model termahal. Anehnya, Jetta membawa lebih banyak tas jinjing daripada hatchback Golf biasa. Sedan itu menampung tujuh tas di bagasi, dibandingkan dengan lima tas yang muat di belakang kursi belakang Golf. Demikian pula, Jetta memiliki tiga tas ekstra lebih banyak daripada Golf (total 18) dengan kursi belakang terlipat. Penyimpanan cubby interior Jetta mencakup kantong pintu yang berguna dan tempat konsol tengah yang dalam.
Perbedaan Mobil dan Pengemudi
Infotainment dan Konektivitas
Setiap Jetta memiliki sistem infotainment layar sentuh yang responsif dengan kemampuan Apple CarPlay dan Android Auto. Seiring dengan volume tradisional dan kenop penyetelan, unit Car-Net memungkinkan kontrol gerakan untuk menggesek dan mencubit untuk memperbesar. Demikian pula, setiap Jetta memiliki hotspot seluler selama orang bersedia membayar paket data berbasis langganan. Pengisian daya nirkabel merupakan standar pada dua level trim teratas.
Cara Membeli dan Merawat Mobil
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
Bahkan Jetta level pemula hadir dengan beberapa teknologi bantuan pengemudi standar, dan peralatan yang ditingkatkan seperti cruise control adaptif dan bantuan pemeliharaan jalur semuanya tersedia. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak Jetta, kunjungi situs web National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Fitur keselamatan utama meliputi:
Peringatan tabrakan depan standar dan pengereman darurat otomatis Pemantauan titik buta standar dan peringatan lintas lalu lintas belakang Tersedia cruise control adaptif dengan teknologi stop-and-go
Cakupan Garansi dan Perawatan
Volkswagen memiliki garansi terbatas di atas rata-rata dan cakupan powertrain di bawah rata-rata. Untuk mengimbangi yang terakhir, perusahaan menyediakan beberapa perawatan gratis.
Garansi terbatas mencakup empat tahun atau 50.000 mil Garansi powertrain mencakup empat tahun atau 50.000 mil Perawatan gratis ditanggung selama dua tahun atau 20.000 milPanah mengarah ke bawahPanah mengarah ke bawahSpesifikasi
Spesifikasi
Volkswagen Jetta SEL 2022
Tipe Kendaraan: mesin depan, penggerak roda depan, sedan 5 penumpang, 4 pintu
HARGA
Dasar/Seperti yang Diuji: $29.090/$29.090
Pilihan: tidak ada
MESIN
turbocharged dan intercooler DOHC 16-valve inline-4, blok dan kepala aluminium, injeksi bahan bakar langsung
Perpindahan: 91 in3, 1498 cm3
Tenaga: 158 hp @ 5500 rpm
Torsi: 184 lb-ft @ 1750 rpm
PENULARAN
Otomatis 8 kecepatan
CASIS
Suspensi, F/R: struts/torsion beam
Rem, F/R: cakram berventilasi 11,3 inci/cakram 10,7 inci
Ban: Bridgestone Turanza LS100
205/55R-17 91H M+S
UKURAN
Jarak sumbu roda: 105,7 inci
Panjang: 186,5 inci
Lebar: 70,8 inci
Tinggi: 57,7 inci
Volume Penumpang: 94 ft3
Volume Batang: 14 ft3
Berat Pengekang: 3131 lb
HASIL UJI C/D
60 mph: 7,1 detik
1/4-Mile: 15,5 dtk @ 91 mph
100 mph: 19,2 detik
Hasil di atas menghilangkan peluncuran 1 kaki dari 0,3 detik.
Rolling Start, 5–60 mph: 7,6 detik
Top Gear, 30–50 mph: 4,1 dtk
Top Gear, 50–70 mph: 5,4 dtk
Kecepatan Tertinggi (gov ltd): 126 mph
Pengereman, 70–0 mph: 189 kaki
Penahan jalan, Skidpad 300 kaki: 0,81 g
EKONOMI BAHAN BAKAR C/D
Teramati: 27 mpg
Mengemudi di Jalan Raya 75 mph: 42 mpg
Kisaran Jalan Raya: 550 mil
EKONOMI BAHAN BAKAR EPA
Gabungan/Kota/Jalan Raya: 33/29/40 mpg
PENGUJIAN C/D DIJELASKAN
Volkswagen Jetta Sport 2023
Tipe Kendaraan: mesin depan, penggerak roda depan, sedan 5 penumpang, 4 pintu
HARGA
Dasar/Seperti yang Diuji: $22.650/$23.605
Pilihan: Paket Driver Assistance (adaptive cruise control, lane-keeping system, blind-spot warning, rain-sensing wiper, leather-wrapped steering wheel), $955
MESIN
turbocharged dan intercooler DOHC 16-valve inline-4, blok dan kepala aluminium, injeksi bahan bakar langsung
Perpindahan: 91 in3, 1498 cm3
Tenaga: 158 hp @ 5500 rpm
Torsi: 184 lb-ft @ 1750 rpm
PENULARAN
manual 6 percepatan
CASIS
Suspensi, F/R: struts/torsion beam
Rem, F/R: cakram berventilasi 11,3 inci/cakram 10,7 inci
Ban: Nexen N FERA AU7
205/55R-17 91H M+S
UKURAN
Jarak sumbu roda: 105,7 inci
Panjang: 186,5 inci
Lebar: 70,8 inci
Tinggi: 57,7 inci
Volume Penumpang, F/R: 51/43 ft3
Volume Batang: 14 ft3
Berat Pengekang: £ 2937
HASIL UJI C/D
60 mph: 7,0 detik
1/4-Mile: 15,5 dtk @ 92 mph
100 mph: 18,6 detik
Hasil di atas menghilangkan peluncuran 1 kaki dari 0,4 detik.
Rolling Start, 5–60 mph: 8,0 detik
Top Gear, 30–50 mph: 28,7 dtk
Top Gear, 50–70 mph: 13,6 dtk
Kecepatan Tertinggi (gov ltd): 128 mph
Pengereman, 70–0 mph: 176 kaki
Penahan jalan, Skidpad 300 kaki: 0,87 g
EKONOMI BAHAN BAKAR C/D
Teramati: 26 mpg
Mengemudi di Jalan Raya 75 mph: 44 mpg
Kisaran Jalan Raya 75 mph: 580 mil
EKONOMI BAHAN BAKAR EPA
Gabungan/Kota/Jalan Raya: 34/29/42 mpg
PENGUJIAN C/D DIJELASKAN
Lebih Banyak Fitur dan Spesifikasi