Kia Niro EV 2023 dalam Show White Pearl dengan “Aeroblade” Abu-abu (pilihan warna $590)
2023 Kia Niro EV
Kelas: Crossover Kompak
Warna: Mutiara Putih Salju
Berkendara mil: 259
Ruang Kartu Laporan CG dan KenyamananB Daya dan PerformaB+ Pas dan SelesaiB Ekonomi Bahan BakarA+ NilaiA- Nilai kartu laporan berasal dari konsensus evaluasi pengemudi penguji. Semua nilai dibandingkan dengan kendaraan lain di kelas yang sama. Tingkat nilai untuk tingkat trim tertentu dievaluasi, dan mungkin tidak mencerminkan kesan Panduan Konsumen terhadap seluruh jajaran model. Kenyamanan Besar & Tinggi Pria BesarB+ Pria TinggiA- Peringkat kenyamanan Besar & Tinggi hanya untuk kursi depan. Peringkat “Besar” berdasarkan penguji pria dengan berat sekitar 350 pon, peringkat “Tinggi” berdasarkan penguji pria setinggi 6’6″. Spesifikasi Mesin DrivetrainTipe Mesin 201-hpMotor listrik Transmisi Transmisi otomatis Roda PenggerakPenggerak roda depan
Kapasitas baterai: 64,8 kWh
EPA-estimasi MPGe: 133 kota/101 hwy/126 digabungkan
Rentang mengemudi yang diperkirakan EPA: 253 mil
Perkiraan rentang Panduan Konsumen (kondisi ideal): 253 mil
Harga dasar: $44.450 (belum termasuk biaya tujuan $1295)
Opsi pada kendaraan uji: Cat khusus ($590)
Harga saat diuji: $45.355
Hit Cepat
Kehebatan: Kendaraan listrik bernilai tinggi yang praktis dan menyenangkan untuk dikendarai, banyak pilihan baterai untuk harganya
Kelebihan: Kabin nyaman dengan kontrol sederhana, mudah digunakan, banyak fitur premium
Yang tidak begitu baik: Lantai muatan area kargo terlalu rendah, creep diam yang tidak menentu, buatan asing – mungkin tidak memenuhi syarat untuk insentif EV federal
Tom Appel:
Ditambahkan untuk model tahun 2019, EV bergabung dengan jajaran Niro berorientasi hijau yang sudah menyertakan varian hybrid dan plug-in hybrid. Mungkin sedikit lebih cepat dari waktunya, Niro EV serba listrik tidak pernah menikmati kesuksesan penjualan yang meyakinkan, sebagian karena ketersediaan yang terbatas secara geografis. Niro listrik generasi pertama hanya dapat dibeli di California, Oregon, dan beberapa negara bagian “hijau” lainnya.
2023 Kia Niro EV
Itu semua berubah untuk tahun 2023, karena seluruh jajaran Niro menerima pembaruan menyeluruh, dan ketersediaan EV meluas ke 50 negara bagian. Untuk ’23, semua Niros diperlakukan dengan gaya yang diperbarui, dan sejumlah fitur keselamatan dan infotainment yang baru dan lebih baik. Yang juga baru adalah peran Niro EV sebagai penawaran mobil listrik entry-level Kia. Baru untuk tahun 2022, crossover kompak elektrik EV6 telah mendapatkan penghargaan dan pujian untuk desain dan performanya, tetapi mulai dari hampir $50.000, tidak dapat dijangkau oleh banyak calon pemilik EV. Di situlah Niro EV masuk.
Domino Meluncurkan Armada Chevrolet Bolt EVs untuk Pengiriman Pizza
2023 Kia Niro EV
Catatan: Produksi Kia Soul EV, crossover elektrik kecil yang gagah dan praktis, ditangguhkan setelah 2019, dengan rencana untuk versi yang diperbarui kembali pada tahun 2021. Karena Covid dan masalah rantai pasokan terkait, Soul EV tidak pernah kembali ke AS ruang pamer.
Pameran Mobil Los Angeles 2022: 2023 VinFast VF 8 dan VF 9
2023 Kia Niro EV
Niro EV 2023 ditawarkan dalam Wind level awal dan level trim Wave yang dilengkapi lebih baik. Harga Niro EV mulai sekitar $42.000 termasuk biaya tujuan, kurang lebih $8.000 dari model EV6 yang paling terjangkau. Consumer Guide baru-baru ini menghabiskan waktu dengan Wave yang ditunjuk dengan baik di Snow White Pearl.
Pameran Mobil Los Angeles 2022: Fiat 500e 2025
2023 Kia Niro EV
Satu-satunya drivetrain Niro EV memasangkan baterai 65 kWh dengan satu motor listrik 201 tenaga kuda. Berbeda dengan EV6 yang ditawarkan dengan penggerak roda belakang atau semua, Niro hanya hadir dengan penggerak roda depan. Menurut EPA, Niro EV akan menempuh jarak sekitar 253 mil dengan sekali pengisian daya. Bergantung pada konfigurasinya, EV6 akan menempuh jarak antara 233 dan 310 mil dengan muatan penuh.
Salah satu perbedaan paling signifikan antara Niro EV dan EV6 adalah waktu pengisian daya. Sementara kedua kendaraan akan mengisi daya pada tingkat yang sama menggunakan pengisian daya rumah level-2, Niro menerima “pengisian cepat” DC pada tingkat 85-kw, jauh di bawah tingkat pengisian puncak 350-kw EV6. Artinya, dengan menggunakan stasiun pengisian daya publik DC, Niro EV akan beralih dari pengisian 10 persen menjadi 80 persen dalam waktu sekitar 45 menit.
Inilah kabar baiknya: Niro EV bermanfaat untuk dikendarai. Kabin modern yang tampak bersih memiliki banyak kaca dan pemandangan yang mudah keluar dari kendaraan. Kontrol, seperti yang ada di kebanyakan Kia, disusun secara logis dan mudah digunakan. Ada juga banyak ruang orang baris depan.
Galeri Test Drive: Volvo XC40 Recharge Twin Ultimate 2022
2023 Kia Niro EV
Seperti kebanyakan kendaraan listrik, tenaga di Niro EV menyala dengan cepat dan dibangun dengan mulus — kebanyakan, lebih dari itu dalam satu menit. ‘EV sangat menyenangkan untuk dikendarai di sekitar kota dan memiliki banyak kekuatan passing dan penggabungan. Mereka yang mencarinya akan merasakan massa baterai selama manuver penanganan yang agresif, tetapi untuk sebagian besar pihak Niro EV mengarahkan dan menangani dengan sikap sporty.
Belum Siap Menggunakan Listrik? Jangan khawatir. Inilah Mengapa:
2023 Kia Niro EV
Ruang penumpang kursi belakang umumnya baik-baik saja, meskipun orang yang lebih tinggi akan menemukan ruang lutut terbatas di belakang orang tinggi lainnya. Berbicara tentang ruang, ada banyak ruang penyimpanan yang berguna di area palka Niro, dan sedikit ruang di bawah kap di “frunk” (DEPAN + trUNK). Perhatikan bahwa Panduan Konsumen tidak sepenuhnya memaafkan penggunaan kata frunk. Dan, mengenai area palka, lantai muatan berada jauh di bawah ambang belakang, mempersulit proses bongkar/muat.
Satu masalah kendara: Mengemudi dengan kecepatan rendah dikompromikan oleh halangan merayap yang aneh. Tepat setelah meluncur dari posisi berhenti, respons throttle berhenti sebentar, membuat pengendaraan berhenti-dan-pergi yang mulus menjadi sulit.
Satu kekecewaan adalah jangkauan. Meskipun EPA dinilai pada 253 mil yang disebutkan di atas, perkiraan muatan penuh kami, per pembacaan panel instrumen, jauh lebih rendah. Segalanya menjadi dingin di sini di Chicago ketika Niro EV tiba, dan selama kunjungannya suhu berkisar antara 32-45 derajat. Dingin, tapi menurut standar lokal, tidak terlalu dingin.
Test Drive: 2022 Kia EV6 GT-Line
2023 Kia Niro EV
Konon, perkiraan jangkauan terisi penuh kami datang secara konsisten antara 220 dan 223 mil, hampir 15 persen dari perkiraan EPA. Kalkulator kami menunjukkan bahwa perkiraan 220 mil hampir akurat, berdasarkan penggunaan kami.
Perhatikan bahwa Panduan Konsumen tidak selalu memiliki akses ke kendaraan listrik selama cuaca dingin, dan hampir semua EV mengalami penurunan jangkauan saat suhu turun. Namun, kami terkejut dengan tingkat pengurangan jangkauan Niro selama cuaca yang relatif sejuk.
Perlu dicatat berapa banyak peralatan kelas atas yang menjadi standar pada Niro EV 2023, termasuk: cruise control adaptif, pengisian daya perangkat nirkabel, tampilan head-up, roda kemudi berpemanas, power sunroof, kunci digital ponsel cerdas, power liftgate, bagian depan berpemanas dan berventilasi kursi, dan permukaan tempat duduk kulit buatan “SynTex” yang tampak mewah.
Ada banyak hal yang disukai di sini, dan sangat sedikit tentang Niro EV yang perlu dikeluhkan. Jika Kia EV6 terlalu mahal, atau jika Anda tidak bisa mendapatkannya, Niro EV mungkin masuk akal. Ini adalah EV yang modern, halus, dan terasa segar yang ternyata terjangkau dan sangat mudah digunakan.
Test Drive: 2023 Toyota bZ4X XLE
2023 Kia Niro EV
Dengarkan Podcast Car Stuff Panduan Konsumen
Ikuti Tom di Twitter
Galeri KIA Niro EV 2023
(Klik di bawah untuk gambar yang diperbesar)
Domino Meluncurkan Armada Chevrolet Bolt EVs untuk Pengiriman Pizza
Podcast Barang Mobil
Ditulis oleh: Staf Daily Drive pada 30 Desember 2022.