Ringkasan
Ke mana Mercedes-Benz pergi, demikian pula saingan berat BMW—dan sebaliknya. Sekarang Mercedes telah memperkenalkan kelas-S elektriknya, EQS, tidak mengherankan jika BMW meluncurkan sedan mewah andalan serba elektrik yang disebut i7. Bimmer elektrik telah dikembangkan bersama dengan generasi berikutnya dari seri 7 dan menghadirkan tingkat kemewahan yang sama dengan model bertenaga bensin tersebut. I7 ditenagai oleh dua motor listrik dan menggunakan paket baterai yang cukup besar untuk bersaing dengan EQS dan sedan listrik kelas atas lainnya, seperti Tesla Model S dan Porsche Taycan. Styling lebih tenang daripada konsep SUV XM yang baru saja debut, tetapi BMW i7 2023 masih mengambil beberapa risiko, terutama dengan desain front-endnya, yang mencakup intake gril yang luar biasa besar dan lampu depan elemen terpisah. Serangkaian fitur teknologi bercampur dengan material mewah di dalamnya membuat i7 dibuat khusus untuk pembeli yang menginginkan transportasi mewah tanpa suara—dan juga mereka yang ingin bersantai di belakang sambil disopir.
Apa yang Baru untuk 2023?
2023 i7 adalah papan nama baru dan berfungsi sebagai unggulan dari sub-merek kendaraan listrik BMW “i”.
Harga dan Yang Mana yang Akan Dibeli
Untuk saat ini, satu-satunya versi i7 yang ditawarkan BMW adalah all-wheel drive xDrive60, tetapi kami mengharapkan model M-sport yang lebih sporty nantinya. Seperti seri 7 bertenaga bensin, i7 adalah sedan mewah mirip limusin yang dapat dikonfigurasi untuk memanjakan penumpang kursi belakang dengan paket Executive Lounge opsional. Kami akan merekomendasikan paket itu, karena menambahkan banyak fitur untuk membenarkan label harganya, termasuk kursi belakang yang mewah dan dapat direbahkan secara elektrik dengan pijatan.
Motor EV, Tenaga, dan Performa
i7 menggunakan pengaturan powertrain listrik yang serupa dengan SUV EV merek baru, iX, dengan dua motor listrik — satu menggerakkan setiap gandar — menghasilkan 536 tenaga kuda gabungan. Penggerak semua roda adalah standar dan akselerasinya cepat untuk kendaraan sebesar itu. Dalam pengujian kami, i7 xDrive60 mencapai 60 mph dalam 4,1 detik. Handling ternyata gesit untuk sedan besar tapi tetap saja, i7 tidak akan menarik pembeli yang mencari handling sedan sport. Mereka yang mencari pengalaman nyaman dan mewah akan menemukan banyak hal yang disukai dan selama test drive pertama kami, kami melihat perjalanannya yang mulus dan kabin yang hening. Jika Anda lebih suka seri 7 bertenaga bensin, masih tersedia; kami meninjau model itu secara terpisah.
Jangkauan, Pengisian Daya, dan Masa Pakai Baterai
Pada roda 19 inci standarnya, i7 menawarkan perkiraan jarak tempuh 318 mil per pengisian daya, tetapi dengan roda 20 dan 21 inci yang lebih besar dan lebih menarik, jarak tempuh sedan menurun. Pada rute uji hemat bahan bakar jalan raya kami, kami berhasil menempuh jarak 260 mil dari kendaraan uji xDrive60 kami yang meluncur di atas roda 21 inci. Paket baterai 101,7-kWh mobil yang besar dapat dihubungkan ke stasiun pengisian cepat DC dan dikatakan mampu menambah jarak berkendara 80 mil hanya dalam 10 menit pada koneksi semacam itu. Berbicara tentang pengisian daya, BMW menyertakan sesi pengisian daya 30 menit gratis selama tiga tahun di stasiun pengisian daya Electrify America dengan setiap i7 baru.
Ekonomi Bahan Bakar dan MPGe Dunia Nyata
EPA memperkirakan bahwa i7 harus menghasilkan hingga 87 MPGe kota dan 92 MPGe jalan raya. Kami belum memiliki kesempatan untuk menguji i7 pada rute uji penghematan bahan bakar 75 mph kami, tetapi begitu kami melakukannya, kami akan memperbarui cerita ini dengan hasil pengujian. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar i7, kunjungi situs web EPA.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Karena dikembangkan bersama, i7 mendapat manfaat dari suasana kabin yang luas, mewah, dan kelas atas yang sama dengan seri 7 bertenaga bensin. Selain kemewahan, i7 menawarkan sekumpulan fitur kenyamanan berteknologi tinggi yang menempatkannya pada pijakan yang kokoh dibandingkan saingannya seperti Mercedes-Benz EQS dan Tesla Model S. Ada ruang yang luas di kursi depan dan belakang dan baik-baik saja bahan yang melapisi setiap inci persegi interior. Pilih paket Executive Lounge dan penumpang kursi belakang Anda akan disuguhi kursi yang dapat direbahkan dengan daya yang dapat diatur, bantalan pengisi daya smartphone nirkabel, dan sandaran kepala ekstra empuk. Ruang bagasi berlimpah tetapi jika Anda mengangkut barang yang lebih panjang, Anda akan menemukan fitur pass-through kursi belakang yang praktis.
Perbedaan Mobil dan Pengemudi
Infotainment dan Konektivitas
i7 meminjam dasbor digitalnya dari SUV iX, yang terdiri dari pengukur digital mengambang besar dan tampilan infotainment. Terjepit bersama di bawah satu panel kaca, kedua layar menawarkan tampilan yang jelas pada data berkendara dan fitur hiburan. Ada juga sistem hiburan kursi belakang yang menampilkan layar besar 31,3 inci yang jatuh dari langit-langit dan dapat mengakses layanan streaming seperti Netflix, Hulu, dan YouTube melalui koneksi seluler 5G mobil.
Cara Membeli dan Merawat Mobil
Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi
Sejumlah fitur bantuan pengemudi adalah standar dengan teknologi yang lebih canggih tersedia secara opsional. Fitur yang tersedia antara lain mode mengemudi hands-free untuk digunakan di jalan raya dan sistem asisten parkir yang memungkinkan pengemudi keluar dari kendaraan dan memarkir mobil melalui aplikasi smartphone. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak i7, kunjungi situs web National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Fitur keselamatan utama diharapkan mencakup:
Pengereman darurat otomatis standar dengan deteksi pejalan kaki Peringatan keberangkatan jalur standar dengan bantuan pemeliharaan jalur Tersedia cruise control adaptif dengan mode mengemudi semi-otonom
Cakupan Garansi dan Perawatan
I7 hadir standar dengan cakupan garansi yang sama dengan model listrik BMW lainnya, SUV iX dan sedan i4, yang berarti cakupan dasar selama empat tahun atau 50.000 mil dan perlindungan yang lebih baik untuk komponen kendaraan listrik. Semua BMW baru juga dilengkapi dengan rencana perawatan gratis selama tiga tahun.
Garansi terbatas mencakup empat tahun atau 50.000 mil Garansi powertrain mencakup empat tahun atau 50.000 mil Garansi komponen EV mencakup delapan tahun atau 100.000 mil Perawatan gratis ditanggung selama tiga tahun atau 36.000 mil Panah menunjuk ke bawah Panah menunjuk ke bawah Spesifikasi
Spesifikasi
2023 BMW i7 xDrive60
Tipe Kendaraan: motor depan dan belakang, all-wheel-drive, 5-penumpang, sedan 4-pintu
HARGA
Dasar/Seperti yang Diuji: $120.295/$156.595
Pilihan: Paket Tempat Duduk Lounge Eksekutif Belakang, $7250; Paket eksekutif, $6550; Komposisi Individu BMW, $5450; Cat Frozen Deep Grey, $5.000; Suara surround Bowers & Wilkins Diamond, $4800; Paket Profesional Bantuan Mengemudi, $2100; Roda 21 inci dengan ban musim panas, $1300; kaca laminasi yang memantulkan sinar matahari, $1300; Paket M Sport Professional, $950; Paket Asisten Parkir, $900; Paket Tempat Duduk Belakang Mewah, $600; kamera interior, $100
POWERTRAIN
Motor Depan: AC sinkron arus-bersemangat, 255 hp, 269 lb-ft
Motor Belakang: AC sinkron arus-bersemangat, 308 hp, 280 lb-ft
Tenaga Gabungan: 536 hp
Torsi Gabungan: 549 lb-ft
Paket Baterai: litium-ion berpendingin cairan, 101,7 kWh
Pengisi Daya Terpasang: 11,0 kW
Laju Pengisian Cepat DC Puncak: 195 kW
Transmisi: penggerak langsung
CASIS
Suspensi, F/R: control arm/multilink
Rem, F/R: cakram berventilasi 15,6 inci/cakram berventilasi 14,6 inci
Ban: Pirelli P Zero PZ4
F: 255/40R-21 102Y ★
R: 285/35R-21 105Y ★
UKURAN
Jarak sumbu roda: 126,6 inci
Panjang: 212,2 inci
Lebar: 76,8 inci
Tinggi: 60,8 inci
Volume Penumpang, F/R: 58/54 ft3
Volume Batang: 18 ft3
Berat Pengekang: £ 6067
HASIL UJI C/D
60 mph: 4,1 detik
100 mph: 9,6 detik
1/4-Mile: 12,5 detik @ 114 mph
140 mph: 22,3 detik
Hasil di atas menghilangkan peluncuran 1 kaki dari 0,3 detik.
Rolling Start, 5–60 mph: 4,7 detik
Top Gear, 30–50 mph: 1,9 dtk
Top Gear, 50–70 mph: 2,6 dtk
Kecepatan Tertinggi (gov ltd): 150 mph
Pengereman, 70–0 mph: 159 kaki
Pengereman, 100–0 mph: 318 kaki
Penahan jalan, Skidpad 300 kaki: 0,93 g
C/D PENGEKONOMIAN BAHAN BAKAR DAN PENGISIAN
Teramati: 90 MPGe
Kisaran Jalan Raya 75 mph: 260 mil
EKONOMI BAHAN BAKAR EPA
Gabungan/Kota/Jalan Raya: 87/85/89 MPGe
Jangkauan: 308 mil
PENGUJIAN C/D DIJELASKAN
Lebih Banyak Fitur dan Spesifikasi