Meyers Manx adalah dune buggy fiberglass OG dan legiun peniru dan pesaing yang terinspirasi. Contoh yang disajikan dengan baik ini didasarkan pada sasis Volkswagen ’55 yang dipersingkat. Lelang Bring a Trailer berlangsung hingga 30 Mei.
Mobil dan Pengemudi
Jika ada mobil dinas Musim Panas Tanpa Akhir, itu akan menjadi mobil dune buggy Meyers Manx. Bukan sembarang dune buggy, tapi Meyers Manx, raja kendaraan paling keren yang dipilih Steve McQueen dan Elvis untuk tugas di layar dan pribadi. Jika Anda pernah ingin ikut serta dalam mojo itu, sekarang adalah kesempatan Anda dengan kepingan logam hijau Meyers Manx ini, untuk dilelang di Bring a Trailer, yang seperti Car and Driver adalah bagian dari Hearst Autos.
Meskipun headline BaT saat ini menghindari model tahun tertentu, Manx ini diberi label model 1968 dalam lelang sebelumnya yang diadakan di tempat lain pada bulan Maret 2021. Kelalaiannya di sini sebagian besar tidak relevan, karena Manx, seperti California Dream yang diwujudkannya, tidak lekang oleh waktu. . Itu ada di dunia yang sama sekali berbeda, di mana selalu 72 derajat dan cerah, dan penghuninya selalu muda. Namun, itu disertai dengan sertifikat keaslian yang ditandatangani oleh Bruce Meyers yang memvalidasi nomor seri — pelat seri tampaknya asli — dan nomor ID pendaftarannya, yang memberikannya silsilah yang tidak dapat disangkal. Konon, penjual menunjukkan bak fiberglass Manx mengendarai panci Volkswagen 1955 yang diperpendek dan terdaftar sesuai itu.
Cat metalflake hijau dan bodi fiberglass tampak dalam kondisi sangat baik, bebas dari retakan dan kerusakan sarang laba-laba. Meskipun mobil-mobil ini sering mengalami penyesuaian yang meragukan, Manx ini mengambil jalan raya dengan rollbar krom klasik, bilah “dorongan” yang diberi judul sopan, penyangga kaca depan krom, dan ember lampu depan krom. Indikator belok naik secara terpisah di atas titik pemasangan suspensi depan di bawah spatbor depan. Velg Cragar S/S krom bisa dibilang merupakan velg aftermarket paling populer di akhir tahun 60-an dan terlihat seperti di rumah sendiri di sini, meskipun kami tidak akan berdebat dengan satu set pelat baja dalam dengan ban yang dibuat khusus untuk tugas pantai yang serius. Demikian pula, kami mungkin membuang tulisan “Manx” hitam di panel samping.
Bawa Trailer
Pelapis interior adalah vinil hitam dasar, jadi kami sarankan untuk menyimpan beberapa handuk pantai berwarna terang agar Anda tidak membakar roti, punggung, dan paha Anda setelah meninggalkan kereta pasir ini diparkir di bawah sinar matahari. Keset lantai hitam dan pelapis bak interior menambah perolehan matahari. Sabuk pangkuan bermerek Wolfsburg dan rem cakram depan menambah ukuran keselamatan.
Bawa Trailer
Tenaga dipasok oleh mesin berpendingin udara Volkswagen 1.6 liter flat-four dengan mod yang sesuai, termasuk karburator Solex H40/44EIS ganda dan magneto Scintilla. (Meskipun karbohidrat asli tidak lagi diproduksi oleh bekas perusahaan Solex Prancis, aftermarket internasional yang besar, lisensi, dan jaringan dukungan penggemar memastikan kelangsungan hidup mereka selama beberapa dekade.) Pemindah “pemicu” Hurst memilih dari empat roda gigi, dan roller akselerator pedal menyediakan input throttle halus. Katrol derajat meningkatkan visibilitas saat melakukan penyetelan panggilan. (Jangan lupa untuk menyesuaikan katup Anda secara teratur, dan awasi katup buang # 3 yang mengganggu itu.) Kaleng dan katrol mesin Chrome menambah kilau, seperti halnya sistem pembuangan ganda Tri-Mil berlapis keramik.
Bawa Trailer
Meskipun buggy EMPI Sportster bertubuh logam sedang mengerami sekitar waktu yang sama, dan beberapa perintis yang sudah lama terlupakan berada di jalur yang sama, Meyers Manx-lah yang biasanya muncul di benak dengan frasa “dune buggy”. (EMPI kemudian akan membuat tiruan fiberglass Manx yang disebut IMP.) Meyers membantu mengukuhkan gelarnya sebagai dune buggy modern dengan prototipe “Old Red” miliknya yang ia dan Ted Mangels uji cobakan ke rekor lari pada tahun 1967 Baja 1000 .
Bawa Trailer
Manx “produksi” — Meyer menjualnya terutama dalam bentuk kit karena beberapa alasan — seperti yang ada di lelang ini, diuntungkan dari tingkat tertentu, um, “penyempurnaan”, tanpa melemahkan visi inti. Jenis tujuan tunggal seperti itu jarang terjadi, terlebih lagi ketika sebuah ide membuahkan hasil dalam produk fisik aktual yang mencerminkan suasana hati suatu generasi. Dan itu menjaminnya mendapat tempat dalam sejarah budaya pop untuk selama-lamanya.
Mobil itu terdaftar oleh pemilik pribadi, berlokasi di Danville, California, dan disertai dengan salinan majalah Manx Mania yang kami asumsikan muncul, dan judul California bersih atas nama penjual, mencantumkannya sebagai Volkswagen 1955.
Editor daring
Andrew Wendler membawa pengalaman memilukan, menulis, dan editorial selama puluhan tahun dengan banyak saluran ke Car and Driver. Seorang penduduk asli yang tidak kenal lelah dan promotor yang tak kenal lelah di wilayah tersebut, dia pernah memenangkan taruhan $5 dengan berjalan di sepanjang jalur People Mover yang ditinggikan yang mengelilingi pusat kota Detroit.